小田急線　線路跡地開発

都会の中の自然化開発が下北沢駅を中心に行われているのを見てきました。

小田急線の東北沢駅から世田谷代田駅を地下化したことにより、これまで地上にあった線路がいらなくなり下北沢駅周辺で「下北線路街」が開発中。

私は家にいる時はほとんど歩きませんが、今回の東京行きでは毎日1.5万歩を超えました。都会だと歩けるのが不思議です。

宿泊は品川駅前のホテルだったのですが、噂に聞いていた通り、都会は人で溢れ、しかも外国人の多さに人酔いしそうでした。

〈砂川の当たり前が都会で受ける？！〉

小田急線の線路跡を散歩道のようにすることによって周辺に新しいお洒落なお店が出来ています。

ここに小田急線の線路がありました。

左は町内会の掲示板。所々にあって威力を発揮してそうです。右は小さな広場で、日常的にイベント開催状態。

そして、

敢えて作りました雑草の散歩道。

人が集まるからできるのか？この発想だから人が集まるのか？

ただ、東京って街は整備がされた「緑あふれる公園の街」。